Indonesiamaritimenews.com (IMN), JAKARTA: PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2 atau Pelindo Regional 2 sebagai BUMN bidang jasa kepelabuhanan dan logistik, menundukkan kinerja positif sepanjang Tahun 2023. Secara konsolidasi trend positif ditunjukkan pada arus kapal, arus petikemas, dan arus penumpang.

Regional Head 2, Drajat Sulistyo dalam keterangan resminya Jumat (12/1/2024)  menjelaskan bahwa sepanjang Tahun 2023 Pelindo Regional 2 mencatat kenaikan pada kinerja operasional berupa arus kapal, arus petikemas, dan arus penumpang.

Baca Lainnya :

• SP TPK Koja Akan Mengadakan FGD Berkaitan Produktivitas dan Sinergitas Pelabuhan0
• Kunjungi Terminal Teluk Lamong, Wamen Ketenagakerjaan Tekankan Soal Hubungan Industrial0
• Karyawan SPMT Jadi Ambassador Perusahaan, Tebar Informasi Positif di Medsos 0
• Pencapaian Throughput 2023, SP TPK KOJA Tasyakuran dan Apresiasi Pelanggan0
• Kinerja Gemilang TPK Koja Tahun 2023, GM Indra Sani: Terimakasih Kepada Semua Stakeholder0

Realisasi arus kapal sepanjang tahun 2023 tercatat sebanyak 53 ribu unit atau meningkat 2,47% dibandingkan dengan total di tahun 2022 yakni sebanyak 52 ribu unit. Sedangkan dalam GT untuk arus kapal mencapai 300 Juta GT atau meningkat 6.52% dibandingkan dengan total di tahun 2022 sebesar 280 Juta GT.

Hal ini dipengaruhi oleh adanya peningkatan kunjungan kapal di beberapa cabang Pelabuhan di wilayah Regional 2 di antaranya Cabang Panjang, Banten, Palembang, dan Tanjung Priok.  
 
Sementara kinerja arus petikemas sepanjang tahun 2023 di Regional 2 sebanyak 5,8 juta box atau tumbuh 0,64% dari total di tahun 2022 yang hanya berjumlah 5,7 Juta Box, dengan total 8 Juta TEUs atau tumbuh 1,27% dari total di tahun 2022 sebesar 7 Juta TEUs. Kenaikan arus petikemas ini dipicu oleh meningkatnya jumlah pengiriman petikemas dari Pelabuhan Tanjung Priok menuju Pelabuhan Indonesia Bagian Timur. 
 
Sedangkan untuk arus penumpang menunjukkan peningkatan 23.03% pada tahun 2023 dengan jumlah 1 Juta penumpang dibandingkan dengan tahun lalu 2022 yang hanya berjumlah 800 Ribu penumpang.

Meningkatnya kinerja operasional ini merupakan hasil dari transformasi Pelindo pasca merger. Peningkatan produktivitas bongkar muat diukur dengan parameter boks per kapal per jam (BSH) dan pengurangan port stay atau waktu sandar kapal di pelabuhan yang diukur dengan jumlah hari. 
 
Bagi Pelindo, Upaya mempersingkat port stay kapal di pelabuhan akan memberikan dampak kepada bertambahnya efektifitas dan efisiensi dalam pelayanan operasional dan juga hal ini akan memberikan manfaat kepada pelanggan untuk mendapatkan opportunity bisnis yang lebih besar lagi. (Arry/Oryza)