Indonesiamaritimenews.com (IMN), JAKARTA: PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2 atau Pelindo Regional 2 sebagai Badan Usaha Milik Negara di bidang jasa kepelabuhanan dan logistik menunjukkan Kinerja Positif pada semester pertama tahun 2024. Secara konsolidasi trend positif itu terdapat pada arus petikemas dan arus penumpang.

Executive Director 2 Pelindo Regional 2, Drajat Sulistyo mengatakan bahwa pada Semester I tahun 2024 Pelindo Regional 2 mencatat adanya kenaikan pada kinerja operasional pada arus petikemas, dan arus penumpang jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023.

Baca Lainnya :

• Kinerja TPK Koja Impresif, Lampaui Target, Pencapaian Semester Pertama 2024 Meningkat Signifikan0
• Puluhan Pekerja Pelindo Regional 2 Sigap Padamkan Kebakaran dan Evakuasi Karyawan0
• Pelindo Regional 4 Catat Pertumbuhan Positif, Arus Kapal Meningkat, Ini Rinciannya0
• Tim Terminal Petikemas Surabaya Bekuk Kelompok Orang Mencurigakan dan Perahu Liar0
• US Coast Guard Cek Penerapan ISPS Code di Terminal Teluk Lamong0

Untuk kinerja arus petikemas pada Semester I tahun 2024 di Regional 2 sebanyak 2,8 Juta Box atau tumbuh 3,9% dari total di tahun 2023 yang berjumlah 2,7 Juta Box, dengan total 4 Juta TEUs atau tumbuh 3,9% dari total di tahun 2023 sebesar 3,8 Juta TEUs. Kenaikan arus petikemas ini dikarenakan adanya peningkatan kunjungan kapal petikemas yang lebih besar dibandingkan tahun lalu di Pelabuhan Petikemas wilayah Regional 2.

Sedangkan untuk arus penumpang menunjukkan peningkatan 12.86% pada Semerster I tahun 2024 dengan jumlah 642 ribu penumpang dibandingkan dengan triwulan I tahun 2023 yang berjumlah 569 Ribu penumpang.

"Kenaikan pada arus penumpang ini dikarenakan bertambahnya sandar kapal-kapal cruise di Pelabuhan Regional 2 Tanjung Priok, yang melayani rute wisata internasional, ujar Drajat dalam keterangan tertulis, Sabtu (20/7/2024).

Drajat menambahkan, meningkatnya kinerja operasional ini salah satunya merupakan hasil dari digitalisasi pada sistem manajemen logistik Pelindo yang terintegrasi dengan Stakeholder dan pengguna jasa. Sehingga dapat mengoptimalkan proses bongkar muat barang dan mengurangi port stay atau waktu sandar kapal di pelabuhan.

Bagi Pelindo Regional 2, upaya mempersingkat port stay kapal di pelabuhan akan memberikan dampak kepada bertambahnya efektifitas dan efisiensi dalam pelayanan operasional dan juga hal ini akan memberikan manfaat kepada pelanggan untuk mendapatkan opportunity bisnis yang lebih besar lagi, tutup Drajat. ( Arry/Oryza)